Сварка ворот из профильной трубы поэтапно

Содержание

Как сделать ворота из профильной трубы своими руками

Сварка ворот из профильной трубы поэтапно

Первое впечатление от частной усадьбы – это основательный забор и металлические ворота с калиткой. Ворота из профильной трубы поэтапно делают своими руками, если есть элементарные навыки работы с металлом и сваркой.

Обычную решетку и каркас легко украсить декоративной отделкой – ковкой, накладными элементами или листовой оцинковкой, чтобы скрыть от посторонних глаз происходящее за воротами.

Их делают откатными или распашными, а еще лучше – открывающимися дистанционно в автоматическом режиме.

На основе труб квадратного или прямоугольного сечения можно изготовить ворота любой сложности

Что важно знать о самостоятельном изготовлении ворот?

Самостоятельно сварить ворота из профильных труб в домашних условиях может любой домашний мастер, имеющий инструмент и минимальный опыт обращения со сварочным аппаратом. Если сварки нет, эти услуги можно заказать опытному сварщику, а своими руками  выполнить остальной фронт работ.

Окончательный результат во многом зависит от нескольких аспектов:

  • удачный выбор дизайна ворот;
  • грамотно сделанный чертеж (эскиз);
  • качественный металл;
  • хорошая фурнитура.

Внимание! Очень важны строго вертикально установленные опорные столбы, что исключит перекосы и самопроизвольное открывание ворот под собственным весом.

Самодельные ворота на металлическом каркасе изготавливают для гаража и на въезде во двор. В идеале, они должны быть выполнены в едином ключе.

Даже простой дизайн, выполненный аккуратно, будет гармонировать, когда двое ворот похожи и окрашены одной и той же краской. Даже если одни ворота раздвижные, другие – распашные, но с похожей отделкой, это смотрится эстетично.

Хотя они разные конструктивно, в закрытом виде смотрятся как одинаковые.

На въезде во двор можно установить откатные ворота, если для распашных недостаточно места

Изготовление ворот из профильных труб своими руками – трудоемкий процесс, предполагающий транспортировку, резку и сварку металла. Отдельно придется заниматься вкапыванием столбов. Важный момент – входные ворота лучше делать с калиткой, закрывающейся автономно, ею придется пользоваться чаще, чем воротами. Не стоит всё делать наспех, примитивно – ворота должны служить долгое время.

Как подобрать материалы для металлических ворот?

Качество материалов и грамотный выбор профильной трубы нужного сечения – залог успеха. Некоторые мастера поступают опрометчиво, делают каркас из металла, который остался от других строительно-монтажных работ. В итоге – ворота, сделанные своими руками, получаются слишком тяжелыми или перекошенными, непривлекательного вида.

Совет! Металл для каркаса должен соответствовать всем техническим параметрам, из остатков металла допустимо выполнить только отделку, молдинг и перемычки.

Заготовка прямоугольной или квадратной формы – лучший вариант для производства в домашних условиях каркаса ворот из профильной трубы и других рамных изделий. Их выпускают по техническим стандартам из углеродистого металла разных марок, оцинковки или нержавеющей стали.

Изделия из нержавеющей стали достаточно легкие, дорогие и долговечные. Под большую нагрузку такой металл не походит, зато для отделки ворот или калитки своими руками – это лучший выбор.

Профилированный прокат выпускается в разном виде:

  • сварные трубы и бесшовные;
  • горячекатанные и холоднокатаные.

Цельные или бесшовные трубы рассчитаны на наибольшую нагрузку. Их используют под каркас, опоры и рамные конструкции.

Для каркаса ворот берутся трубы сечением не меньше чем 40х40 мм

Недорогие заготовки вполне подходят для самостоятельного изготовления распашных ворот (или откатных) из профильной трубы:

  • под опоры рекомендуется профиль 100х100 мм;
  • под раму или каркас рекомендуется профиль 40×40 или 50х50 мм;
  • на перемычки или решетки подходит металлический прут или обрезки труб 40х20 мм.

Подготовительный этап

Для начала определяемся с типом ворот, их можно сделать:

  • ажурными;
  • решетчатыми;
  • коваными;
  • с обшивкой из профлиста, дерева или сайдинга.

Совет! Сплошные ворота делаются для того, чтобы они скрывали происходящее во дворе от посторонних. Если есть желание демонстрировать прохожим красоту уютного дворика, то лучше сделать своими руками ажурные ворота с изящной ковкой.

Если мало опыта, то своими руками проще сварить распашные ворота – из нарезанного по чертежам профиля и металлического прута. Хороший чертеж необходим, чтобы точно рассчитать общее количество используемого материала и длину каждой заготовки. Автоматическое управление тоже должно быть запланировано на первом этапе и суммировано в расходы.

Размер ворот должен быть удобен для ежедневного пользования авто.  Минимальный проем ворот – от 3м, чтобы автомобиль легко проезжал в ворота и выезжал на улицу. По высоте каркас – не менее 1,6м. Ширина калитки должна совпадать с уровнем ворот в самой нижней точке, если оконечность делается в виде венца. Калитка должна быть удобна для прохода человека любой комплекции – от 0,75м до 1м.

Самая простая в исполнении конструкция — это распашные ворота из профнастила

Нередко сварка ворот из профильной трубы производится как часть ранее установленного забора. Общий эскиз позволяет в малейших деталях представлять конечный результат. Поэтому, каким бы ни был выбор готовой иллюстрации, придется перечерчивать для адаптации к своему двору.

Весь приобретенный металл предварительно просматривают с целью выбраковки профиля с дефектами – при нарезке он сгодится на короткие и вспомогательные детали. Места трубы с признаками коррозии перед резкой требуется зачистить наждачной бумагой или металлической щёткой.

Внимание! Распашные ворота – парное изделие, поэтому для симметрии все детали режут попарно, соблюдая размеры до миллиметра. Далее можно приступать к резке заготовок для калитки.

Детали для отделки готовят своими руками отдельно. Элементы для украшения в виде ажурной ковки можно приобрести готовые – в специализированных отделах строительных супермаркетов или в кузнечной мастерской.

После нарезки заготовок на ворота из профильной трубы своими руками понадобится арендовать сварочный аппарат или нанять специалиста. Это обходится недешево.

Поэтому важно правильно организовать этап  предварительной подготовки, чтобы арендуемое оборудование не простаивало несколько дней.

В любом случае, самостоятельное изготовление металлических ворот обойдется дешевле в разы, чем покупка готового изделия с монтажом. Тем более, приятно, когда собранное своими руками изделие привлекает восторженные взгляды соседей.

Второй этап: установка опор

Важное условие – абсолютная вертикальность опор, чтобы ворота не могли накрениться или самопроизвольно открываться/закрываться.

Важно правильно установить опорные столбы, чтобы ворота были устойчивыми

Качество установки стоечных опор под ворота из профильной трубы определяет их долговечность и безупречность эксплуатации. Столбцы должны быть глубоко вкопаны в землю и тщательно забетонированы, при этом не должны погружаться под весом всей конструкции.

Для установки основания ворот нужно сделать разметку под 3 ямки – 2 под створки ворот и 1 под калитку (если планируется). Конечно, калитку можно крепить на тот же столбец, что и одна половина ворот, но это создаст дополнительную нагрузку. Под опоры роют глубокие округлые ямки диаметром до полуметра и глубиной не более 1м. Дно рытвины выравнивают и засыпают щебнем с песком, хорошо утрамбовывая.

Столбы располагают строго вертикально в яме, обсыпая щебнем или бутовым камнем под раствор бетона. После небольшого слоя выверяют вертикаль и окончательно заливают бетоном доверху. Получится некое подобие фундамента под каркас.

Внимание! На эту конструкцию нельзя навешивать ворота из профильной трубы, пока раствор не затвердеет полностью. В зависимости от температуры и качества цементной смеси, для этого потребуется 3-5 суток в летнюю погоду. Если прочность монтажа основы ворот очевидна, переходят к сборке своими руками основных деталей.

Третий этап: сборка створок ворот

задача при сборке своими руками — сварить надежную раму для распашных ворот из профильных труб.

Сварочные работы нужно выполнять аккуратно, чтобы внешний вид ворот был эстетичным

Общая эстетика будет зависеть от точности разметки и соблюдения расстояния между металлическими отрезками, образующими равные промежутки. Второй аспект – эстетичные сварочные швы каркаса без грубых наплывов с обработкой от заусениц. Это обеспечит безопасность при пользовании воротами и калиткой.

Со сварочным аппаратом лучше работать на открытом воздухе, обеспечив его питание. Обязательно соблюдать технику безопасности – в спецодежде и защитной маске. На площадке для сварки не должно быть легко воспламеняющихся предметов, на которые может попасть искра или окалина.

https://www.youtube.com/watch?v=8yeXpbrAu-E

Когда готова рамная конструкция вороток, к каркасу приваривают остальные конструктивные элементы. Готовые ворота должны крепиться на петли, и от качества их приваривания к столбам зависит функциональность и надежность всего сооружения. Хорошо установленные петли не должны скрипеть и заедать. Когда петли готовы, переходят к навешиванию всех частей – калитки и створок ворот.

Завершающий этап – обезжиривание, грунтовка и окрашивание. Откатные или раздвижные ворота своими руками делают примерно так же, но нужны направляющие и ролики для обеспечения движения створок. Эти детали также монтируются строго по уровню, без перекосов иначе ворота просто не откроются.

Читайте также  Электросварка своими руками для начинающих

Источник: http://TrubaMaster.ru/primenenie/vorota-iz-profilnoj-truby-svoimi-rukami.html

Как правильно сварить ворота из профильной трубы?

Сегодня можно найти огромное количество материалов для того, чтобы сделать как забор, так и прилегающие к нему ворота и калитку. Одним из наиболее популярных материалов является профильный лист – он весьма прост в обработке, отличается продолжительным периодом эксплуатации и не требует специальных навыков. Сварку из профильных труб можно производить по самым разным технологиям.

В процессе строительства забора лучше всего использовать именно профилированные материалы по нескольким причинам: прежде всего, они весят гораздо меньше по сравнению с круглой продукцией, на них значительно легче крепить поперечные элементы и прочие детали ограждения и воротной конструкции. Смотреться такое изделие будет весьма привлекательно.

Технология проведения работ настолько проста, что все может быть выполнено своими руками, не придется вызывать профессионального сварщика и платить ему лишние деньги. Главное, чтобы под рукой находилось подходящее сварочное оборудование.

Из чего производятся ворота?

Сварка ворот из профильной трубы представляет собой далеко не самый сложный процесс: здесь не придется добиваться получения герметичного шва.

Главное, обладать хотя бы небольшими навыками в области проведения сварных работ и уметь не только накладывать прихватки, но и формировать соответствующие соединения.

Для того чтобы сварка профильной трубы получилась наиболее качественной, а вся конструкция служила как можно дольше, желательно использовать следующие материалы:

  • профилированные трубы, внутреннее сечение которых составляет 60х60 мм. Они будут использоваться для возведения столбов;
  • профилированные трубы сечением 40х20 мм. Эта продукция понадобится для производства каркаса ворот и калитки;
  • шариковые петли с сечением 20 мм;
  • уголок 40х40 мм – он нужен для создания перемычки;
  • профнастил;
  • саморезы для кровельного железа. Вместо них можно воспользоваться заклепками;
  • листовая сталь толщиной не более 2 мм для производства заглушек торцевых элементов, чтобы туда не проникала влага, не заводились осы и так далее;
  • петли и трубы диаметром 20 мм, которые нужны для производства запоров;
  • арматура для фиксации.

Как подобрать качественные материалы и расходные составляющие?

Лучше всего заказывать профлисты, которые будут точно совпадать по высоте с будущей калиткой и воротами. На стоимость это ни в коей мере не повлияет, а заготовки резать самостоятельно не придется.

Наиболее подходящими будут окрашенные листы – их стоимость немного выше, однако защита от коррозии в данном случае получится намного лучше.

Оцинкованная продукция обойдется немного дешевле, но нагрузкам окружающей среды она сопротивляется значительно хуже.

Чтобы кромки остались полностью защищенными, ширину входа можно сделать совпадающей с габаритами данного листа: в ширину он 1,15 метра. Толщина стали профилированных труб должна составлять хотя бы 2 мм.

Это позволяет обеспечивать максимальную жесткость конструкции. Кроме того, более тонкую трубу можно прожечь в процессе выполнения сварных работ, что делать нежелательно.

Исходя из толщины стенок труб следует подбирать и определенный диаметр электродов.

В принципе, можно воспользоваться универсальной продукцией, имеющей маркировку АНО-21. Если она хранилась в течение длительного времени, ее следует тщательно прокалить в духовке, выставив температуру на 350 градусов. Эта процедура должна продолжаться около часа.

При наличии определенного опыта в области проведения сварных работ можно воспользоваться довольно толстыми электродами, однако их толщина должна быть не более 3 мм. В процессе работы следует тщательно следить за тем, чтобы свариваемые элементы не перегревались.

В противном случае это вызовет излишнюю кристаллизацию, сам металл в районе соединения станет хрупким, что в значительной степени снизит показатели прочности и долговечности материала.

https://www.youtube.com/watch?v=y-DvJjE1h30

Для более точного примыкания труб друг к другу необходимо определенное внимание уделять тому, насколько точно нанесена разметка. В процессе разметки участков разрезов линии нужно наносить на все грани профилированной трубы. Отрезать необходимо строго по этим отметкам.

Для улучшения точности используют наиболее тонкий отрезной круг для болгарки – его толщина должна быть не больше 1,8 мм. Можно взять круги большей толщины – 2,2 мм.

Эта продукция не слишком гибкая, однако ее прочность значительно выше, она практически не будет отклоняться в сторону в процессе проведения работ.

Описание технологии

Если задаться вопросом о том, как правильно сварить ворота из профильной трубы, нужно сначала определить последовательность действий, при соблюдении которой можно будет получить качественное изделие, которое прослужит в течение многих лет.

Если под рукой имеется сварочный стол или иная горизонтальная поверхность, нечувствительная к воздействию высокой температуры, то сваривать все каркасы следует именно на ней. Торцевые участки труб отрезаются под углом 45 градусов.

Если возникнут небольшие отклонения, их можно с легкостью исправить, пока металл будет еще мягким – его возвращают на окончательное место при помощи небольших постукиваний молотком. Сила сварочного тока не должна превышать 50-60 А.

Кроме того, электрод следует проводить под небольшим углом, порядка 10-15 градусов. Следует помнить, что электрод для формирования надежной дуги придется держать на расстоянии примерно 5-7 мм от металла.

Когда все швы будут сделаны, специальным молотком убирают окалину и сглаживают их при помощи шлифовальной машинки.

Чтобы конструкция получилась наиболее жесткой, можно в центральной части приварить перекладины. Если каркас планируется собирать с прямыми стыками, то все трубы следует резать строго под прямым углом.

Стойки по высоте должны совпадать с высотой ворот, а все перекладины делаются несколько уже ширины створок – приблизительно на 4 см. На все торцевые участки устанавливаются заглушки.

Соединение профильных труб без сварки, на болтах или на основе другого крепежа, также позволяют получить довольно прочную конструкцию, однако она будет выглядеть менее привлекательно по сравнению со сваренной.

Относительно того, как грамотно сварить калитку, имеются точно такие же рекомендации, основная разница будет заключаться в размерах. Стоит отметить, что после изготовления конструкции ее нужно очистить от ржавчины, обработать грунтовкой и покрыть красящими составами. В этом случае конструкция прослужит как можно дольше, будет защищена от коррозии и иных разрушительных процессов.

Сергей Одинцов

Источник: http://electrod.biz/varim/trub/svarka-vorot-iz-profilnoy-trubyi.html

Как сделать ворота из профильных труб

Ворота для частного дома или дачи на сегодняшний день вполне актуальны, но если их покупать в готовом виде или под заказ, то это обойдётся недёшево.

В связи с этим многие интересуются, как сделать ворота из профильных труб своими руками – это гораздо выгоднее в финансовом отношении.

Но хочу сразу остудить горячие головы – для такой работы, помимо желания, как минимум, нужны слесарные и сварочные навыки и если они у вас имеются, то вы справитесь.

Распашные ворота из профильной трубы

Какие существуют виды ворот

Упрощённый вариант – профильная труба и сетка Рабица

Все ворота можно классифицировать по способу их открывания и на данный момент практикуют пять таких видов, это:

  1. Секционные – эти ворота состоят из набора горизонтально-поперечных панелей, соединённых петлями. В основном их используют для гаражей.
  2. Подъёмно-поворотные – это сплошной или сборный металлический щит, который открывает проезд по принципу фрамуги. Верхний край закреплён на подвижном поворотном механизме, а нижний поднимается вверх. Больше подходит для гаражей.
  3. Рулонные – ворота представляют собой полотно из ламелей, которые при открывании наворачиваются на вал и наоборот. По сути, это те же ролеты. Устанавливаются в гаражах.
  4. Откатные – это один или два щита, которые отодвигаются по сторонам по направляющему рельсу. Можно открывать вручную, но чаще всего к ним подключают автоматику, и движение осуществляется нажатием кнопки на стационарном или дистанционном пульте.
  5. Распашные – самый популярный вид ворот, которые могут быть, как с одной, так и с двумя створками. Щит в данном случае может быть глухим или прозрачным, через который хорошо просматривается участок (ковка, сетка арматура, профильная труба).

Технические особенности профильных труб

Полый профиль разного сечения и конфигурации

В первую очередь обращают внимание на конфигурацию и размер поперечного сечения. Это может быть:

  • квадрат – от 15×15 мм до 60×60 мм с толщиной стенки 1,0 мм, 1,5 мм, 2,0 мм;
  • прямоугольник – от 20х15 мм до 80х40 мм с толщиной стенки 1,0 мм, 1,5 мм, 2,0 мм, 2,5 мм, 3,0 мм, 3,5 мм;
  • круг – от ø20 мм до ø100 мм с толщиной стенки 1,0 мм, 1,5 мм, 2,0 мм, 2,5 мм, 3,0 мм, 3,5 мм;
  • овал – от 20х15 мм до 80х40 мм с толщиной стенки 1,0 мм, 1,5 мм, 2,0 мм, 2,5 мм, 3,0 мм, 3,5 мм.

Помимо сечения следует обратить внимание на металл, из которого изготовлен профиль. В данном случае классификация происходит по трём пунктам в зависимости от стали, которая может оказаться:

  1. Углеродистой.
  2. Оцинкованной.
  3. Нержавеющей.

Чаще всего для сборки конструкции используют первый вариант, где марка углеродистой стали не имеет значения.

Несколько реже покупают оцинкованный металл – технические характеристики здесь, по сути, не отличаются, так как это углеродистая сталь, покрытая цинком, но стоит она дороже.

Поэтому обычно предпочитают защищать профили от коррозии лакокрасочными материалами. И, наконец, всем известная нержавейка – из неё въездные ворота не делают вообще, разве что некоторые декоративные элементы.

Оцинкованные горячекатаные профильные трубы

Все полые профили ещё классифицируются по методу производства, среди которых:

Трубы со сварным швом:

  • горячекатанные – вполне подходят для изготовления ворот;
  • холоднокатанные – чаще применяются для изготовления мебельных каркасов.

Бесшовные трубы представляют собой продукцию с высокой механической прочностью, в частности, выдерживают высокое давление. Их обычно применяют для транспортировки жидкостей под напором, например, для отопления, так как на верхних этажах высотных домов статическое давление достигает 12 atm (1.2159 MPa), а опрессовочное 16 atm (1.6212 MPa). Естественно, это дорогой материал и для створок его используют крайне редко.

Что нужно для изготовления ворот

Теперь пришла пора выяснить, как сделать ворота из профильных труб своими руками. То есть, с металлом мы уже разобрались, остаётся техническая часть, но всё это следует разбить на этапы пошаговой инструкции.

Этап №1 – чертежи

Варианты расположения рёбер жёсткости

В тех случаях, когда каркас ворот из профильной трубы сваривается под облицовку профнастилом или сеткой Рабица, то в основном используют шесть вариантов расположения рёбер жёсткости. Все они показаны на изображении вверху, и мы рассмотрим каждый из них:

  1. Прямоугольная створка разделена по диагонали, что образует два треугольника. Такая конструкция, безусловно, не трансформируется в параллелограмм, но если ворота будут облицованы профнастилом, создавая парусность, то штормовой ветер может погнуть раму.
  2. Этот каркас требует меньше всего трубчатого профиля для своей сборки, но в качестве облицовки здесь подойдёт только сетка Рабица. При глухом варианте раму может погнуть даже сильный ветер, не говоря уже о штормовом.
  3. Здесь каждая створка разделена на четыре треугольника, что, естественно увеличивает жёсткость рамы. Но при этом внутренние углы ослаблены вверху и внизу.
  4. Хотя рёбра жёсткости в этом случае расположены отлично от чертежа №3, проблема остаётся такой же – ослабленные углы.
  5. Все характеристики такой рамы идентичны проектам №3 и №4.
  6. Этот вариант лучший из шести – каждая створка состоит из восьми (!) треугольников и целостности каркаса не грозит даже штормовой ветер.

В этом видео ролике каркас сделан по чертежу, представленному под №2:

: Самодельные ворота из профильной трубы

Этап №2 выбор параметров

Общая схема каркасов профильных ворот: слева — с калиткой, справа – без калитки

Хотелось бы сделать небольшое отступление, по поводу калитки, которая может находиться отдельно или в створке ворот.

 То есть, для автономной калитки нужны две опоры — один столб для навешивания, а другой для притвора (он же используется для навешивания ворот).

Во втором случае высота ворот должна оказаться более 2 м, так как врезанная в створку калитка требует проёма не менее 2-2,1 м по высоте без учета зазора до земли и 0,75-1 м по ширине.

https://www.youtube.com/watch?v=hZ2FCG6dro8

Если ворота не рассчитаны на встроенную калитку, то их минимальная высота должна быть 150 см плюс зазор 10-15 см снизу, чтобы была возможность открыть их во время снегопада.

Но самый важный параметр здесь, это ширина проезда при открытых настежь створках и его следует рассчитывать с учётом габаритов вашего автомобиля плюс зеркала заднего обзора.

При всех выкладках вам придётся оставить для проезда, как минимум 3 м, хотя при сооружении респектабельных заборов этот параметр может достигать 4-4,5 м.

Этап №3 – закупка материалов и подборка инструментов

На этом этапе мы разберёмся с материалами, которые нам понадобятся для изготовления распашных ворот, а также с инструментами, без которых никак не обойтись при сборке.

Необходимые материалы

Разборные петли: слева – штыри на опоры, справа – цилиндры на створки

Из материалов нужно будет закупить:

  1. профилированная труба для опор – можно использовать квадрат 60×60 мм, прямоугольник 80×40 мм или круг ø60 мм либо  ø80 мм;
  2. профилированная труба для рамы — 40х25 мм или 50х25 мм с толщиной стенки 1,5-2 мм;
  3. профилированная труба для рёбер жёсткости – 25×25 мм с толщиной стенки 1,5-2 мм;
  4. полоса стальная шириной 30-40 мм для притвора;
  5. сетка Рабица или профнастил;
  6. разборные петли типа таких, как на фотографии вверху;
  7. труба стальная ø15 мм и гладкая арматура ø12 мм для горизонтального и вертикального засова;
  8. замок для ворот.

Кроме металла или, как часто говорят «железа», также понадобятся ингредиенты для бетона: цемент, песок и щебень, чтобы установить опоры.

Необходимые инструменты

Порезка профильной трубы болгаркой

Инструментов понадобится не очень много:

  1. болгарка с обрезным диском (желательно не менее ø180 мм);
  2. электросварка, работающая от переменного или постоянного тока;
  3. электродрель и/или шируповёрт;
  4. набор насадок и свёрл;
  5. молоток слесарный;
  6. уровень строительный длинный (от метра);
  7. рулетка метрическая, карандаш;
  8. уголок строительный.

Принудительная деформация профиля с помощью трубогиба

У кого-то может возникнуть желание сделать ворота арочного типа. Это означает, что верх каждой створки или двух половинок в закрытом положении представляет собой правильную дугу. Для этого понадобится трубогиб. Его можно позаимствовать у друга, взять напрокат, сделать самостоятельно или купить в магазине.

Этап №4 — установка опор

Варианты установки опор: 1) непосредственно в грунт, 2) частичное бетонирование комля, 3) бутование, 4) полное бетонирование комля

В первую очередь на одной линии с существующим или предполагаемым забором следует установить опорные столбы из профильной трубы, на которые впоследствии навешают створки. Для этого в грунте садовым буром ø100-120 мм делаем ямки, глубина которых должна получиться не менее 1/3 общей длины вертикальной опоры. Для фиксации можно использовать четыре метода, указанные на верхнем изображении, это:

  • Трамбовка в грунте.
  • Частичное бетонирование.
  • Бутование.
  • Полное бетонирование.

Безусловно, использование бетона для фиксации столбов (варианты №2 и №4), самый лучший метод, но все-таки предпочтительнее  выбрать №4. После установки стоек навешивать на них створки сразу нельзя, так как бетон растрескается — нужно выждать 28 суток (полный цикл отвердевания бетона) или хотя бы три недели. Это время можно потратить на сварочные работы по сборке створок.

Этап №5 – сборка рамы

Стыковку лучше делать под углом 45⁰

Теперь разберёмся, как сварить раму – это обычный прямоугольник, изредка квадрат, собранный из четырёх профильных труб низколегированной стали. Обратите внимание на фотографию вверху – там показано, как лучше стыковать углы (вариант слева). Такой метод, в отличие от варианта, расположенного справа, не позволит влаге  затекать в полость. По окончании сварочных работ шов шлифуют болгаркой (тем же обрезным диском).

Размеры рамы придётся подгонять относительно ширины проёма (установленных друг напротив друга столбов).

При этом придётся учитывать расстояние, необходимое для монтажа навесов и технического зазора между створками — это не более 2-3 мм, но если получится немного больше, то можно наварить притворные планки на каждую створку.

Притворные планки не просто перекрывают щель, они также защитят стальной язычок замка, если он предусмотрен. Для каждой створки понадобится по одной планке, например, со стороны улицы привариваете её слева, а со стороны двора справа.

Ворота из профильной трубы, выполнены в виде решётки

Рёбра жёсткости приваривают к раме по собственному усмотрению, хотя у вас есть пример, приведенный на чертежах, но это лишь в тех случаях, когда предусмотрена облицовка профнастилом или крепление сетки Рабица. Но иногда ограничиваются только трубами. Например, как на фотографии вверху – во всяком случае, это выглядит импозантнее, чем сетка Рабица, хотя и дороже.

Этап №6 – навесы и фурнитура

После приваривания швы нужно отшлифовать

Теперь нужно приварить навесы и начинать лучше всего с рамы – так проще сделать разметку. Отступите от верха 100 мм и приварите цилиндр (колпак), который будет надеваться на штырь, зафиксированный на опоре. Чтобы приварить цилиндр снизу, соберите две части навеса, отступите снизу 100 мм, а сверху шарнира поставьте метку и по ней приварите нижний цилиндр. Получится, что оба навеса отступают от углов на одинаковое расстояние.

Перенесите размеры на опору и там приварите другие части навесов, со штырём. Аналогичную операцию проделайте с сопряжённой створкой и противоположной опорой. Если у вас только начальные слесарные и сварочные навыки, то можно поступить следующим образом: приварите к опоре только верхний штырь, навешайте на него створку, а нижний штырь разметьте прикладным способом.

Теперь разметку с одной опоры на другую можно перенести при помощи водяного уровня. Если цилиндры на другой створке были зафиксированы по размерам, то после приваривания штырей она сядет на них без проблем. В том случае, когда была допущена некритическая погрешность и части какого-либо из навесов не сходятся на 1-2 мм, то его необязательно срезать и варить заново – зазор такой величины превосходно компенсируется шайбой.

Горизонтальный засов

Вертикальный засов

Навешайте обе створки и приварите к ним куски труб ø15 мм и в них в качестве засова вставьте Г-образный гладкий прут ø12 мм, как на верхнем фото. Также куски труб понадобятся в земле и внизу створок для вертикальной задвижки (по одной для каждой створки). В грунте трубы лучше установить в бетон, залив его в небольшую ямку. Для засовов приварите ограничители.

: Каркас для ворот

Заключение

Вот мы и разобрались, как сделать ворота из профильной трубы своими руками. Если вас интересует крепление к створкам профнастила, то об этом можно узнать на нашем ресурсе из другой моей статьи.

Источник: https://mainavi.ru/dom/vorota-iz-profilnyih-trub/

Как сварить гаражные ворота из профильной трубы – поэтапная инструкция

Готовые металлические ворота для гаража стоят недешево. Если есть обычный бытовой сварочный аппарат, то вполне можно сварить гаражные ворота самому. Расходные материалы обойдутся недорого, а работа займет дня три – четыре.

Определяемся с типом ворот

Тип конструкции ворот зависит от размеров торцевой стены и свободного пространства для свободного открывания створок:

  • распашные ворота – механическая удобная и простая конструкция, сделать ее несложно. Минус распашных ворот – надо много места перед гаражом и по бокам, а это не всегда возможно;
  • подъемные поворотные – металлическое полотно поднимается вверх, как штора. Шарнирно-рычажный механизм можно купить уже готовый или сделать самому, деталей для этого устройства надо немного. Такая конструкция удобна для гаражей во дворе, на маленьком садовом участке. Свободного места для открытия практически не нужно. Большой плюс подъемных ворот – великолепная герметичность;
  • роллеты – ненадежный вариант гаражных ворот, но экономичный. Металлические пластины складываются наподобие жалюзи и собираются в специальный короб под потолком. Вскрыть такую защиту – пара пустяков, поэтому роллеты можно устанавливать только в охраняемых помещениях;
  • откатные ворота — напоминают дверцы шкафа купе. Требуют достаточно места для открытия с одной стороны (на всю длину полотна створки). Минус этой конструкции в том, что рельсы для передвижения часто засоряются и их надо регулярно чистить, а это раздражает.

Из этих четырех вариантов конструкций наиболее популярны простые распашные и подъемно поворотные ворота. Как можно сварить их самому из доступных и недорогих материалов?

Материалы, комплектующие и инструмент

Перед тем, как сварить гаражные ворота надо продумать размеры конструкции, лучше начертить чертеж, тогда станет понятно, сколько комплектующих необходимо для выбранного варианта.

Для начинающих мастеров в продаже есть уже готовые комплекты готовых ворот рулонных ворот, которые легко установить, следуя подробной инструкции. Тем, кто знаком со сварочным аппаратом, надо подсчитать количество необходимых деталей, исходя из чертежа.

Зачем нужен чертеж

Чтобы потом не переделывать уже готовую работу, лучше заранее подсчитать и выяснить важные моменты:

  • вычислить оптимальный размер створок, еще раз убедиться, что ничего перед гаражом и сбоку не мешает свободному открыванию и закрыванию;
  • важно, чтобы расстояние от боковой стойки до заезжающего автомобиля было больше тридцати сантиметров. Даже если пока у Вас жигули, рассчитайте все же размеры джипа, может быть, купите свою мечту через несколько лет, не переваривать же ворота потом;
  • стандартная высота – два метра;
  • оптимальный проем для гаражного бокса 2,4 на 2,1 или 5,4 на 2,4;
  • материал для створок должен быть надежным, прочным и долговечным – лучший вариант сталь оцинкованная, толщиной пять миллиметров. Можно и брать и толщину в два миллиметра, для облегченной конструкции каркасного гаража;
  • продумайте запорный механизм. Самый простой вариант – запоры на внешние колодки, сложнее – бронированные накладки.

На чертеже легко отметить расположение всех элементов и подсчитать, какой размер листа нужен, и какое количество крепежа необходимо.

Необходимые материалы и инструменты

Здесь приведен краткий список комплектующих деталей и материалов, который каждый мастер может дополнить на свое усмотрение:

  • стальной уголок – из него варится крепежная рама. Берем 75-й уголок, не меньше, на раме крепятся тяжелые створки, поэтому важна прочность и устойчивость;
  • материал для створок – лист металлический оцинкованный, профилированный лист или дерево. Металл надежней, а древесина теплее, но требует пропитки антипиренами;
  • петли – надежней и безопасней внутренние петли на подшипниках, не промерзают в морозы;
  • запорная система – выбор ограничен только наличием денег, конструкций очень много;
  • болгарка с кругом по металлу, дереву и для зачистки;
  • профильная труба;
  • рулетка и угольник;
  • сварка;
  • водяной уровень.

Работы лучше выполнять на столе или на открытой площадке, положив как подставку швеллера. До начала работ обязательно проверьте уровнем, чтобы поверхность была по одной оси (диагональ).

Работы по изготовлению ворот – поэтапно

В первую очередь надо изготовить несущую раму, которая устанавливается в проем гаража, на нее будут крепиться створки. Надо сделать внешний и внутренний металлический каркас рамы.

Последовательность действий рассмотрим подробно.

Изготовление рам

Как варить рамы для ворот:

  • рама должна соответствовать по высоте и ширине готовому проему. Обязательно измерьте внешний и внутренний размер, если строили непрофессионалы, то они иногда отличаются на 2 – 3 см;
  • приступаем к нарезке заготовок из уголка;
  • уголки раскладываем на поверхности и выставляем четко по водяному уровню при помощи подкладок (прямой угол лучше измерять по диагонали);
  • свариваем всю конструкцию и зачищаем шлифовальным кругом все швы от сварки. Рама должна быть ровной, без шероховатостей и выпуклостей для того, чтобы ворота закрывались герметично;
  • в каждый угол привариваем рычаг для жесткости и прочности рамы (подойдут оставшиеся обрезки для уголка);
  • разложив все элементы рамы, слегка прихватываем сваркой конструкцию, чтобы можно было примерить и подогнать молотком по размеру проема;
  • точно так же варим вторую раму.

Перед установкой сваренную конструкцию лучше сразу обработать пропиткой от ржавчины по металлу, дать высохнуть и только после этого приступать к монтажу.

Установка рамы

Устанавливать раму лучше вдвоем, чтобы не было перекосов:

  • крепим к стене и наружную и внутреннюю конструкцию каркаса штырями, длина зависит от тяжести всех ворот от 15 до 20 см;
  • привариваем раму к штырям, срезаем все лишнее и зачищаем швы болгаркой;
  • внешнюю и внутреннюю рамы скрепляем пластинами, шаг перемычек – 60 см.

Можно приступать к изготовлению створок ворот.

Изготовление створок

Самая простая конструкция ворот – распахивающиеся створки:

  • трубы раскладываем на абсолютно ровной поверхности лицом вверх;
  • в прямоугольнике расставляем направляющие – проверяем уровнем;
  • учитываем, что размер створок должен предусматривать зазор в 1 – 2 см между каркасом и рамой, чтобы створки легко открывались. Прихватив каркас сваркой, можно примерить, при помощи вкладышей-прокладок определить нужный размер створок;
  • выставляем углы при помощи угольника и уровня и варим;
  • когда сварили две створки ворот надо сделать еще одну примерку, уже двух половинок ворот, только после этого варить окончательно;
  • для стандартных створок делают по два ребра жесткости на каждой. Количество зависит от толщины металла и веса всей конструкции, чем тяжелее ворота, тем больше ребер жесткости надо установить.

Несколько слов о ребрах жесткости, зачем они нужны, как их правильно закрепить в каркасе:

  • по центру выставляем вертикальные уголки, крепим их по диагонали в верхнем и нижнем квадрате каркаса створки;
  • если планируется делать дверь в одной из створок, то вокруг такой двери выставляем верхнее и нижнее горизонтальное ребро жесткости. В этом случае створка делится вертикально на две половины, а не горизонтально, как в обычном варианте.

В одной из створок мы делаем дверь. Для этого привариваем несколько вертикальных и горизонтальных уголков, ориентировочная конструкция такого каркаса показана на схеме;

Осталось приварить петли на раму и на створки. Обязательно несколько раз померяйте, прежде чем варить окончательно. Лучше сначала прихватить и навесить, подогнать, а только потом варить капитально. Все неровности зачищаем и шлифуем болгаркой.

Обшивка ворот

Ответственный этап, потому что сварить ворота надо четко, соблюдая геометрию, малейшее несоответствие размерам и промах вызовет перекос всей конструкции:

  • Вырезаем лист оцинковки по размерам. Важно помнить, что левая сторона должна идти внахлест на правую створку (2 – 3 см);
  • лист привариваем к каркасу точечно с шагом в полметра;
  • лишние сантиметры правой створки обрезаем;
  • теперь приступаем к сварке всей конструкции створок;
  • варить надо лист металла к каркасу сплошным швом, но точечно, если проваривать металл полностью, то каркас может повести. Вариант – струбцина, которой можно прочно зафиксировать каркас к швеллеру. Тогда можно варить сплошным швом, но поэтапно – 10 см с одной стороны, потом 10 см с другой, так металл не перегреется.

Пора приваривать петли, нижние и верхние.

Как приварить петли

Понятно, что нижнюю половину петли привариваем к раме, а верхнюю к створке. Несколько важных моментов:

  • металлическая полоса усилит соединение петли с каркасом. Изогнув полосу, прикладываем ее к петле и к створке;
  • дополнительную прочность петлям придадут внутренние вкладки из тонкой арматуры.

Зачищаем швы при помощи болгарки. Теперь можно устанавливать замок.

Замки, запоры и задвижки

Если планируется навесной замок, что не очень удобно, то здесь все просто. Привариваем снаружи к каркасу два ушка из изогнутого металлического прута и зачищаем болгаркой. Но такие замки на морозе открывать крайне неудобно.

https://www.youtube.com/watch?v=RJOybBn0624

Засов и дополнительные штыри – стропы изнутри усилят надежность. Если установить стропы, то две половинки ворот будут плотно зафиксированы изнутри, можно будет сделать на одной из створок дополнительную входную дверь в гараж.

При выборе замка для гаража, учтите, что цилиндровые замки при морозе очень тяжело открыть, они быстрей и прочней замерзают. Лучше приобретать врезные замки с ключом трубкой.

Покраска и утепление

Красить и грунтовать металлические ворота надо обязательно. Обновлять краску желательно раз в два года. Важные нюансы, которые надо помнить при покраске ворот:

  • растворителем обезжириваем поверхности;
  • обрабатываем грунтовкой по металлу с присадкой от ржавчины;
  • красим, удобней окрашивать металл из специального аппарата, в котором краска наносится под давлением. В этом случае расход краски меньше, а покрывная характеристика выше. Аппарат можно взять в аренду, так как стоит он недешево.

После покраски приступаем к утеплению ворот, ведь металл лучший проводник холода:

  • удобней укладывать утеплитель по деревянной обрешетке на створке ворот, которая монтируется изнутри;
  • в качестве утеплителя можно использовать пенополистирол, но, в этом случае надо будет защищать утеплитель негорючей финишной обшивкой. Лучше выбрать для утепления стекловату в матах или минеральную вату – это негорючий материал;
  • дополнительно все щели, которые остались по периметру установки рамы надо запенить монтажной пеной, потом лишнюю пену срезать и оштукатурить;
  • важно заполнить утеплителем все пустоты, чтобы не образовывались мостики холода;
  • для средних широт, где нет сильных морозов слой утеплителя 5 см, для севера – не ниже 10 – 15 см.

Финишную отделку ворот изнутри по деревянной обрешетке делают из пластиковой вагонки или из фанеры.

Сделать распашные гаражные ворота своими руками несложно, главное иметь свободное время, желание и сварочный аппарат. Сделать более комфортной в использовании простую распашную конструкцию можно дополнительной автоматикой по закрыванию дверей.

Источник: https://garazhov.ru/security/kak-svarit-garazhnye-vorota.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями: